Rozmetadlo pojiva DCW 2.2

Systém s dvojitým válečkem

Dva vnitřní válce umožňují flexibilní přepínání mezi 2metrovým rozmetáním na plný záběr nebo 1metrovým rozmetáním na jednotlivé sekce, a přizpůsobují se tak jakémukoli uspořádání projektu.

Elektronické ovládání dávkování

Integrovaný řídicí systém s displejem namontovaným v kabině umožňuje obsluze jemně doladit dávkování v reálném čase a zajistit tak konzistentní rovnoměrnost.

Přední montáž

DCW 2.2, namontovaný v přední části traktoru, umožňuje rozmetání pojiva a okamžitou stabilizaci půdy v jednom pracovním kroku.

Kompatibilní s vápnem a cementem

Navrženo speciálně pro aplikaci vápenných nebo cementových pojiv při stabilizačních pracích na zeminu, nahrazuje neefektivní ruční metody rozmetání do pytlů.

Minimální odpad materiálu

Rovnoměrná aplikace s minimálním odpadem výrazně překonává konvenční ruční metodu „rozprostření do pytlů“, čímž snižuje náklady na materiál na projekt.

Robustní ocelový rám

Celé tělo je vyrobeno z vysokopevnostní konstrukční oceli, která je navržena tak, aby odolala vibracím, prachu a mechanickému zatížení při nepřetržitém provozu v terénu bez deformace.

Řízení variabilního průtoku

Motorizovaný průtokový uzávěr přesně reguluje objem pojiva uvolněného na jednotku dráhy a v reálném čase reaguje na vstupy obsluhy z displeje v kabině.

Protiběžné válce

Dva vnitřní válce se otáčejí v opačných směrech, rozbíjejí hrudky a vytvářejí jemnou, rovnoměrnou clonu materiálu po celé pracovní šířce pro dosažení vynikající rovnoměrnosti.

Dávkování s GPS a rychlostí

Elektronický systém průběžně upravuje průtok na základě rychlosti traktoru a udržuje tak konstantní dávku na m² bez ohledu na terén nebo změny rychlosti.

Utěsněné ložiskové sestavy

Všechna kritická ložiska jsou z výroby utěsněna a chráněna před vnikáním vápna a cementového prachu – což výrazně prodlužuje životnost a zkracuje intervaly údržby v agresivním prostředí.

Modulární uzavírací sekce

Každou sekci válce o délce 1 metru lze nezávisle zapínat a vypínat z kabiny, což umožňuje přesné ovládání sekcí a zabraňuje překrývání nebo nadměrné aplikaci na hranicích pole.

Přístup k násypce bez použití nářadí

Velkokapacitní zásobník je vybaven rychloupínacími přístupovými panely pro čištění a kontrolu, což minimalizuje prostoje mezi výměnami materiálu z vápna na cement a naopak.

Digitální protokol aplikací

Palubní řídicí jednotka zaznamenává celkovou ošetřenou plochu, spotřebovaný materiál a průměrné aplikované množství – poskytuje tak přesná data pro reporting projektu a odsouhlasení materiálu.

Přední montáž a připojení

Připojte DCW 2.2 k přednímu tříbodovému závěsu traktoru. Připojte hydrauliku a zapojte kabelový svazek displeje v kabině.

Naplňte násypku

Naplňte násypku vápnem nebo cementovým pojivem. Velký otvor umožňuje vkládání sypkých materiálů i pneumatické dávkování.

Nastavte dávkování

Zadejte požadované dávkování (kg/m²) a na displeji v kabině vyberte šířku 1 m nebo 2 m. Systém podle toho automaticky kalibruje průtok.

Šíření a stabilizace

Pojezd vpřed. DCW 2.2 rozprostírá pojivo vpředu, zatímco zadní stabilizátor ho vmíchává do půdy během stejného přejezdu.

Monitorování a protokolování

Displej zobrazuje aktuální data o využití. Po dokončení si vyhledejte digitální protokol pro záznamy o projektu a hlášení o shodě s předpisy.

Všestrannost použití

Šířka rozmetání 1 m nebo 2 m volitelná za jízdy – ideální pro úzké cesty i silnice s plnou šířkou.

Integrované elektronické řízení

Přesné nastavení obsluhou z displeje v kabině – žádné dohady, žádné nadměrné použití.

Jednoprůchodový provoz

Distribuce a stabilizace dokončeny v jednom průchodu – dramaticky se zkrátily časové harmonogramy projektu a náklady na vybavení.

Efektivita a hospodárnost

Rovnoměrnější aplikace s menším odpadem ve srovnání s manuálními metodami – prokázané úspory nákladů na materiál a práci.

Stabilizace venkovských silnic – Texas, USA

Dálniční infrastruktura · 2023

Dodavatel okresní infrastruktury nasadil systém DCW 2.2 na 29 kilometrech venkovských silnic náchylných k záplavám. Kombinací rozmetání vápna a stabilizace půdy v jednom průchodu se doba projektu zkrátila přibližně o 301 t/min. Pevnost v tlaku po následné úpravě se odhadem zlepšila o 1801 t/min, přičemž se během následujícího období dešťů výrazně snížila eroze.

Příprava podloží dálnice – Bavorsko, Německo

Silniční inženýrství · 2023

Německá infrastrukturní společnost použila DCW 2.2 na 12 km dlouhém úseku dálnice. Elektronické dávkování minimalizovalo nadměrné nanášení cementu, čímž se náklady na materiál snížily odhadem o 221 TP4T. Únosnost zeminy dosáhla cílových hodnot za méně než 72 hodin, čímž splnila evropské stavební normy dříve, než bylo plánováno.

Modernizace zemědělské přístupové cesty – NSW, Austrálie

Zemědělská infrastruktura · 2022

Velká obilná farma modernizovala 25 km vnitřních přístupových cest pomocí systému DCW 2.2. Varianta s délkou sekce 1 metr umožnila přesnou úpravu úzkých cest bez odpadu. Úspora materiálu překročila 181 TP4T oproti předchozí manuální metodě s vápennými pytli a trvanlivost cest se během dvou období dešťů znatelně zlepšila.

Údržba silnic v dolech – Gauteng, Jihoafrická republika

Těžební logistika · 2024

Povrchová těžba stabilizovala 30 km těžkých silnic pomocí cementového pojiva rozdělovaného rýpadlem DCW 2.2. Díky čelní montáži mohla stabilizační hlava okamžitě navazovat na těžiště, čímž se snížil počet přejezdů stroje. Během 6měsíčního monitorovacího období se měřitelně zlepšilo potlačení prašnosti na vozovce i únosnost.

Kontrola eroze pobřeží – Normandie, Francie

Stavební inženýrství · 2023

Francouzská stavební firma stabilizovala pobřežní náspy pomocí vápna rozmetaného vápencem DCW 2.2. Volitelná šířka 1 m umožnila přesnou úpravu úzkých cest v citlivých ekologických zónách. Průměrná spotřeba paliva činila 19 l/hod a projekt byl oproti původnímu odhadu ručního rozmetání přibližně o 151 t nižší než rozpočet.

Program venkovských silnic – Rádžasthán, Indie

Vládní infrastruktura · 2024

Dodavatel státní správy silnic použil rozmetadlo DCW 2.2 v rámci programu pro zlepšení venkovské dopravy v délce přes 40 km. Elektronické ovládání stroje umožnilo obsluze přizpůsobit dávkování různým půdním podmínkám na trase. Potřeba pracovní síly se ve srovnání s tradičními metodami rozmetání pytli a hráběmi snížila odhadem o 351 tun.

„DCW 2.2 nám zkrátil dobu rozmetání a stabilizace na polovinu. Dříve jsme dělali dva oddělené přejezdy – teď jeden traktor zvládá obě práce. Displej v kabině je snadno ovladatelný a intuitivní. Náš tým se s tím zorientoval během jednoho dne.“

James Hartwell

Dodavatel silničních prací · Queensland, Austrálie

„Jsem velmi ohromen rovnoměrností rozložení vápna. U předchozích projektů jsme kvůli ručnímu rozmetání zbytečně utratili 15–201 TP4T materiálu. S DCW 2.2 je tento odpad téměř eliminován. Režim 1 metr je ideální pro naše úzké zemědělské cesty.“

Maria Fernández

Stavební inženýr · Andalusie, Španělsko

„Působíme na velkém těžebním areálu s těžkými přepravními cestami. DCW 2.2 si perfektně poradí s vápnem i cementem. Díky přední montáži se po rozmetání ihned stabilizujeme – cesty nyní pod našimi 80tunovými kamiony drží mnohem lépe.“

Thabo Dlamini

Vedoucí stavby · Severozápadní provincie, Jihoafrická republika

„Celkově solidní stroj. Nastavení bylo jednoduché a tým technické podpory Watanabe reagoval, když jsme měli počáteční otázky ohledně kalibrace. U projektu venkovského propojení o délce 40 km jsme dokončili o dva týdny dříve, než bylo plánováno, ve srovnání s naší starou manuální metodou.“

Rádžív Menon

Dodavatel infrastruktury · Maháráštra, Indie

„Pro práce na pobřežních náspech v ekologicky citlivých oblastech je přesnost důležitá. Volitelná šířka a elektronické řízení dávkování u DCW 2.2 znamenaly, že jsme aplikovali přesně to, co bylo potřeba – žádné přebytečné vápno v chráněných zónách. Audity shody proběhly hladce.“

Sophie Laurent

Environmentální inženýr · Normandie, Francie

„Před zakoupením rozmetadla Watanabe DCW 2.2 jsme otestovali několik rozmetadel pojiv. Kombinace čelně montovaného provedení, rovnoměrnosti dvojitého válce a ovládání integrovaného v kabině ho jasně odlišovala. I po 8 měsících pravidelného používání stále funguje přesně tak, jak je popsáno.“

Klaus Bergmann

Ředitel silničních prací · Bavorsko, Německo

Založeno v roce 1970 v Castro, Paraná, BrazílieWatanabe strávil více než pět desetiletí výrobou strojů, na které se farmáři a dodavatelé spoléhají každý den. To, co začalo jako autorizovaný prodejce zemědělských postřikovačů, se rozrostlo – poháněno skutečným pochopením toho, co obsluha v terénu potřebuje – v jednoho z nejuznávanějších brazilských výrobců zemědělské a stavební techniky.

Náš zakladatel, Pan Watanabe Jin, založila společnost na základech úzkého partnerství s místními farmáři. Tento duch – naslouchání, inovace a dodávky strojů, které skutečně řeší problémy – zůstává jádrem všeho, co vyrábíme dodnes. Společnost byla formálně založena jako Watanabe Máquinas Agrícolas Indústria e Comércio Ltda v roce 1984 a od té doby neustále rozšiřuje svou produktovou řadu a globální dosah.

Dnes, prostřednictvím naší specializované dceřiné společnosti Brazílie Watanabe Soil Stabilizer Machine Co., Ltd.Poskytujeme služby dodavatelům infrastruktury, stavitelům silnic a správcům pozemků po celém světě s pokročilými technologiemi stabilizace zeminy, drcení hornin a rozmetání pojiva – to vše podpořeno tradicí kvality a spolehlivosti společnosti Watanabe.