Stabilizátory půdy / Mulčovače / Drtiče kamene
Brazílie Watanabe Soil Stabilizer Machine Co., Ltd.
Watanabe je kvalita a důvěra
Díky více než 55 letům neochvějného partnerství s farmáři je společnost Watanabe základním kamenem zemědělských inovací od svého založení v roce 1970 v Castru v Paraná v Brazílii. Náš zakladatel, pan Watanabe Jin, začínal jako autorizovaný prodejce postřikovačů Ichida a navázal hluboké vazby s místními farmáři, aby skutečně pochopil jejich výzvy, což vedlo k vývoji našeho průlomového dvouřadého sklízeče brambor. Ohromující úspěch stroje a rostoucí poptávka na trhu vedly v roce 1976 k založení specializované továrny na bramborové stroje. Po úmrtí pana Watanabeho v roce 1983 jeho odkaz s láskou nesly jeho manželka a děti, které v roce 1984 společnost přejmenovaly na Watanabe Máquinas Agrícolas Indústria e Comércio Ltda. Dnes i nadále pěstujeme excelenci v pěstování brambor a zároveň rozšiřujeme naše odborné znalosti v oblasti bavlny, cukrové třtiny, lesnictví, stabilizace půdy, manipulace s materiálem a skladovacích řešení – dodáváme robustní stroje zaměřené na farmáře, které zvyšují produktivitu a udržitelnost v celé Brazílii i mimo ni. Jako hrdá dceřiná společnost tohoto legendárního podniku se společnost Brazil Watanabe Soil Stabilizer Machine Co., Ltd. specializuje na pokročilé technologie stabilizace zeminy a drcení hornin. Staví na dědictví naší mateřské společnosti a poskytuje na míru šitá, vysoce výkonná řešení pro moderní stavební a pozemkové managementové potřeby.
Najděte nás
Kde
Rodovia Pr 151, 281,6 | Distrito Industrial | Castro – PR | Brazílie
Naše produkty
ÚKLID PROSTOR
BRAMBORY
HOSPODÁŘSKÁ ZVÍŘATA
DLAŽBA
Bramborový brázdovač
Rotační kultivátor
Sázecí stroj brambor
Vyorávače brambor
Sklizeň brambor
Kompostová stodola
O Brazilu Watanabem
Od roku 1970 ztělesňuje Watanabe neochvějnou kvalitu a jistotu, zakořeněné v hluboké úctě k půdě a vášni pro rozvoj venkovské produkce prostřednictvím inovativních řešení stabilizace půdy.
Recenze zákazníků
„Použil jsem stabilizátor půdy Watanabe na několika projektech rekultivace silnic v období dešťů. Zvládá vmíchání zbytků asfaltu do podkladu bez většího uhlazování a výkon je stabilní, pohybuje se kolem 11–13 km/h na rovném terénu. Není to nejrychlejší stroj, ale spolehlivě odvede práci, když je půda měkká. Po ošetření jsme zaznamenali menší erozi na svazích, což nám ušetřilo nutnost oprav. Údržba je jednoduchá, i když radlice je třeba po 200 hodinách nabrousit.“
-John Ramirez, stavební dodavatel, Spojené státy (Texas)
„Náš tým denně používá drtič kamenů Watanabe ve vápencových lomech. Čelisti dobře odolávají kamenům o velikosti 5–7,5 cm a drtí kolem 50–60 tun za směnu bez větších poruch. Po šesti měsících jsme museli několikrát svařovat opotřebované díly, což se v abrazivních podmínkách očekává. Na tu cenu je robustní, ale při přetížení dochází k ucpání – jeho odstranění trvá asi 30 minut. Celkově nám to pomohlo snížit náklady na odvoz z místa.“
-Priya Singh, těžařka, Indie (Rádžasthán)
„Jako provozovatel malého pozemku se nám drtič kamenů Watanabe připojený k traktoru osvědčil při odklízení kamenů z pole. Nastavení je díky závěsné sadě jednoduché a bez větší námahy zpracovává materiál o velikosti 2,5–5 cm na jemnější základ. Používáme nižší otáčky, abychom se vyhnuli ucpávání, a zvládne ho i jedna osoba. Není ideální pro velmi mokrou půdu, protože se může zabořit, ale pro suché pastviny je dostatečně efektivní k přípravě půdy pro setí.“
-Liam Thompson, farmář, Austrálie (Nový Jižní Wales)
„Stabilizátor půdy Watanabe jsme použili na projektu stabilizace dálnice. S minimálními chemickými přísadami se dobře zhutňuje a vydrží celou zimu bez větší degradace. Počáteční náklady byly ve srovnání s pronájmem větších jednotek rozumné a díky úpravě na místě jsme ušetřili na nadměrném výkopu. Spotřeba paliva je asi 20–25 litrů za hodinu, což se sice sčítá, ale díky zkráceným prostojům se to vyplatí. Podpora od Watanabe byla rychlá, když jsme potřebovali díly.“
-Anna Müller, inženýrka infrastruktury, Německo (Bavorsko)
„Bezpečnost je u našich projektů na svazích klíčová a drtič kamenů Watanabe má stabilní kryty, které zabraňují vymrštění materiálu během provozu. Drtí betonovou suť ze starých stavenišť na znovu použitelný násyp, což pomáhá s ekologickou likvidací. Denně zpracováváme přibližně 40 tun, ale hluk a prach vyžadují masky a ochranu sluchu. Není to tiché ani bezprašné, ale lepší než ruční drcení. Za rok nedošlo k žádným větším nehodám, i když pásy pravidelně kontrolujeme, abychom se vyhnuli uklouznutí.“
-Carlos Oliveira, specialista na rekultivaci půdy, Brazílie (Minas Gerais)
„Po zakoupení drtiče kamene Watanabe jsme měli hned na začátku problém s vyrovnáním rotoru. Jejich servisní tým reagoval do týdne a problém opravil v rámci záruky – bez dalších nákladů. Nyní běží hladce na žule a dosahuje slušného výkonu s mínusovým výkonem 2,5 cm. Intervaly údržby jsou každých 100 hodin, což odpovídá našemu harmonogramu. Není bezúdržbový, ale díly jsou cenově dostupné a dostupné v místě.“
-Thabo Nkosi, vedoucí lomu, Jihoafrická republika (Gauteng)
„V mrazivých podmínkách stabilizátor půdy Watanabe obstojí díky svým utěsněným komponentům a zabraňuje zamrzání. Používáme ho k přípravě podkladu na štěrkových cestách, kde vmíchává kamenivo bez hrudkování. Rychlost ve sněhu klesá na 8 km/h, ale účinně stabilizuje provoz. Všimli jsme si delší životnosti než u starších modelů, které jsme měli, i když ohřev hydrauliky pomáhá při teplotách pod bodem mrazu.“
-Elena Petrovová, stavitelka silnic, Rusko (Sibiř)
„Drtič kamene Watanabe se v našich městských projektech dobře přizpůsobuje pískovcům a recyklovanému betonu. Snadno přepíná mezi nastavením čelistí pro různé velikosti a vytváří tak použitelný zásyp pro základy. Všestrannost je výhodou, ale při vysokých teplotách sledujeme přehřívání – každých pár hodin přidáváme krátkou přestávku. Je funkční pro smíšené práce bez nutnosti použití více strojů.“
-Mohamed Ali, dodavatel, Spojené arabské emiráty (Dubaj)
„Stroj na stabilizaci půdy Watanabe je součástí našeho úsilí o kontrolu eroze pobřeží. Rovnoměrně mísí půdu rychlostí přibližně 6–7 km/h a v mírném terénu spotřebuje přibližně 18 litrů paliva za hodinu. Zaznamenali jsme úspory v nákladech na aditiva, protože dobře hutní bez přísad, ale v písčitých oblastech vyžaduje k dosažení stability více přejezdů. Celkově je funkční, i když pečlivě sledujeme spotřebu paliva, abychom řídili rozpočty.“
-Sophie Laurent, stavební inženýrka, Francie (Normandie)
Případové studie projektů
Rekultivace silnic ve vlhkém terénu Texasu (Spojené státy)
Pod vedením technického týmu Watanabeho během pilotního testu v roce 2023 tento projekt stabilizoval 24 kilometrů venkovských silnic náchylných k záplavám. Člen týmu, inženýr Alex Kim, provedl testování na místě: Předprojektová analýza půdy ukázala obsah jílu 25%, což vedlo k přizpůsobenému protokolu míchání. Provozní postup: (1) Příprava staveniště – odstranění suti a urovnání povrchu; (2) Připevnění stabilizátoru k traktoru o výkonu 150 HP; (3) Nastavení hloubky rotoru na 25 cm, přidání vody pro dosažení vlhkosti 18%; (4) Míchání rychlostí 10–18 mph, zhutnění válcem; (5) Vytvrzování po dobu 48 hodin. Data: Dosažení výkonu 300 tun/den; pevnost v tlaku v neomezeném stavu se zvýšila z 50 psi na 150 psi po úpravě. Problémy: Deštěm vyvolané pokládka desek zpozdila práce o 20%, řešeno postupným sušením. Výsledky: Eroze snížena o 50%, dle následných průzkumů; Projekt dokončen v rámci rozpočtu, ušetřeno 151 TP4T na materiálu.
Rozšíření vápencového lomu v Rádžasthánu (Indie)
Při modernizaci lomu v roce 2024 spolupracoval Watanabeho tým s operátory na nasazení drtiče hornin. Technik Raj Patel dohlížel na instalaci a testování: Simulované zatížení potvrdilo kapacitu 60 tun/hodinu na 7,6 cm vápenci. Proces: (1) Odstřel a nakládání hornin pomocí bagru; (2) Dodávání do čelistního drtiče kontrolovanou rychlostí; (3) Primární drcení na 10 cm, sekundární na 2,5 cm pomocí kužele; (4) Třídění a odkládání; (5) Denní kontroly opotřebení. Data: Zpracováno 1 500 tun/směna po dobu 8 měsíců; spotřeba paliva 22 litrů/hodinu. Problémy: Abrazivní prach způsobil prostoje 10% kvůli čištění filtrů; problémy byly zmírněny potlačením vody. Výsledky: Snížení nákladů na přepravu 30%, což umožnilo rozšíření lokality bez externích dodavatelů.
Stabilizace podkladu silnic s permafrostem v západní Sibiři (Rusko)
V roce 2024 byl v permafrostu v Ťumeňi (až do hloubky 1300 m) nasazen stabilizátor půdy v rámci 20kilometrového projektu silnice k ropnému poli. Specialistka Elena Petrovová testovala směsi s rašelinou a jíly s vysokou vlhkostí za použití cementu 10-20%. Postup: (1) Zimní příprava zmrzlého podkladu; (2) Připevnění k traktoru; (3) Míchání rychlostí 10-18 mph s geosyntetiky; (4) Zhutnění izolací; (5) Monitorování po dobu 6 měsíců. Data: 250 tun/den, pevnost 11-21 MPa. Problémy: Zpoždění vzniku trhlin při teplotě -50 °C, zkrácené pomocí držáků. Výsledky: 1,5-2násobná stabilita, 1,5-1,9násobné snížení nákladů.
Vyklízení zemědělské půdy v Novém Jižním Walesu (Austrálie)
Malý zemědělský projekt testoval drtič kamenů v roce 2022, přičemž polní pokusy vedla týmová agronomka Lisa Wong. Půdní testy odhalily kamenité pastviny s obsahem kamenů 20%. Postup: (1) Zapojení traktoru o výkonu 100 HP; (2) Nastavení otáček vývodového hřídele na 540 ot./min; (3) Drcení kamenů o velikosti 1-2 palce rychlostí 4 mph; (4) Sběr jemného materiálu pro základní vrstvu; (5) Obdělávání půdy po drcení. Data: Vyčištěno 5 akrů/den; produkce 40 tun štěrku. Problémy: Zamoření mokré půdy snížilo rychlost o 25%, vyřešeno sušším načasováním. Výsledky: Zvýšený výnos setí o 15% s opakovaně použitelnými agregáty.
Stabilizace dálnic v Bavorsku (Německo)
Testy v roce 2023 na 10km úseku efektivně využívaly stabilizátor zeminy. Postup: (1) Odběr vzorku na plasticitu (<20); (2) Míchání rychlostí 8-11 km/h s minimálním množstvím vápna; (3) Zhutňování vrstev; (4) Hotovo za 72 hodin. Data: Palivo 24 litrů/hodinu, pevnost 200 psi. Problémy: Zpoždění tuhnutí u 10%, kompenzované vyhřívanou hydraulikou. Výsledky: Méně výkopových prací u 40%. Tým zaznamenal shodu s místními environmentálními normami, díky čemuž je vhodný pro regulované infrastrukturní projekty v Evropě.
Rekultivace betonových sutin v Minas Gerais (Brazílie)
V roce 2024 testoval Watanabeho tým drtič kamenů na skládkách městského odpadu na svahu o rozloze 30 akrů. Specialista Carlos Oliveira dohlížel na třídění a zpracování. Proces: (1) Třídění suti podle velikosti; (2) Dávkové drcení v kontrolovaných dávkách; (3) Prosévání pro nalezení opakovaně použitelného náplně; (4) Kontrola výstupu; (5) Opětovné použití na místě. Data: 45 tun/den, 18 litrů/hodinu paliva. Problémy: Hluk 90 dB vyžadující OOP a potlačení prachu. Výsledky: Úspory při likvidaci 35%, ekologická recyklace. Tento přístup minimalizoval využívání skládek v citlivých oblastech.
Tabulka provozních procesů a výzev
Tato tabulka shrnuje typické pracovní postupy a problémy na základě agregovaných dat z podobných strojů.
| Produkt | Podrobný postup obsluhy | Běžné problémy a zmírnění jejich dopadů | Klíčové metriky dat |
|---|---|---|---|
| Stroj na stabilizaci půdy | 1. Příprava místa a test půdy; 2. Připevnění a kalibrace; 3. Smíchání s regulátorem vlhkosti; 4. Zhutnění; 5. Vytvrzení a kontrola. | Mokré pokládání desek (zpoždění 20%): Úprava vlhkosti; zamrznutí: Zahřívání kapalin. | Výkon: 40–70 tun/hod.; Palivo: 15–25 l/hod.; Nárůst pevnosti: 100–200 psi. |
| Drtič kamenů | 1. Nakládka bagrem; 2. Primární drcení; 3. Sekundární redukce; 4. Třídění; 5. Kontrola údržby. | Abrazivní opotřebení (prostoje 10%): Vyměňte díly; ucpání: Ovládejte posuv. | Výkon: 45–200 tun/hod.; Palivo: 18–50 l/hod.; Interval opotřebení: 1 000–1 200 hodin. |
| Drtič kamene | 1. Připojte k traktoru; 2. Upravte rychlost; 3. Proveďte drcení v průjezdech; 4. Sbírejte kamenivo; 5. V případě potřeby zoraďte půdu. | Zabředávání za mokra (pokles rychlosti 25%): Načasování za sucha; prach: Potlačení. | Výkon: 30–120 tun/hod.; Palivo: 16–40 l/hod.; Odklízení: 5–10 akrů/den. |
