Estabilitzadors de sòl / Trituradores / Trituradores de pedres

“He utilitzat la màquina estabilitzadora de sòls Watanabe en diversos projectes de recuperació de carreteres en temporades de pluges. S'encarrega de barrejar residus d'asfalt a la base sense haver de fer gaire lloses, i el rendiment és constant a uns 11-13 km/h en terreny pla. No és la més ràpida que hi ha, però fa la feina de manera fiable quan el terreny és tou. Vam veure menys erosió als pendents després del tractament, cosa que ens va estalviar haver de tornar a treballar. El manteniment és senzill, tot i que cal esmolar les reixes després de 200 hores.”

-John Ramirez, contractista d'obres, Estats Units (Texas)

«El nostre equip fa funcionar la trituradora de roca Watanabe diàriament en pedreres de pedra calcària. Les mandíbules aguanten bé contra roques de 5-7,5 cm, triturant unes 50-60 tones per torn sense avaries importants. Hem hagut de soldar peces de desgast un parell de vegades després de sis mesos, cosa que s'espera en condicions abrasives. És robusta pel preu, però es produeixen bloquejos si es sobrecarrega; triga uns 30 minuts a netejar-se. En general, ens ha ajudat a reduir els costos de transport des del lloc.»

-Priya Singh, operadora minera, Índia (Rajasthan)

“Vam utilitzar l'estabilitzador de sòl Watanabe en un projecte d'estabilització d'autopistes. Es compacta bé amb un mínim d'additius químics i dura tot l'hivern sense gaire degradació. El cost inicial era raonable en comparació amb el lloguer d'unitats més grans, i hem estalviat en excavacions excessives tractant-lo in situ. El consum de combustible és d'uns 20-25 litres per hora, cosa que suma, però la reducció del temps d'inactivitat fa que valgui la pena. L'assistència de Watanabe va ser ràpida quan necessitàvem peces.”

-Anna Müller, Enginyera d'Infraestructures, Alemanya (Baviera)

“La seguretat és clau en els nostres projectes a la muntanya, i la trituradora de roca Watanabe té proteccions estables que eviten les ejeccions durant el funcionament. Tritura les restes de formigó de les jaciments antics fins a convertir-les en un farciment reutilitzable, cosa que ajuda a una eliminació respectuosa amb el medi ambient. Processem unes 40 tones diàries, però el soroll i la pols requereixen màscares i protecció auditiva. No és silenciós ni no fa pols, però és millor que el fre manual. No hi ha incidents importants en un any, tot i que revisem les corretges regularment per evitar relliscades.”

-Carlos Oliveira, especialista en recuperació de terres, Brasil (Minas Gerais)

"En condicions de congelació, l'estabilitzador de sòl Watanabe aguanta amb els seus components segellats, evitant la congelació. L'utilitzem per a la preparació de la base en carreteres de grava, barrejant àrids sense formar grumolls. La velocitat baixa a 8 km/h en neu, però s'estabilitza eficaçment per al trànsit. Hem notat una millor longevitat que els models més antics que teníem, tot i que escalfar el sistema hidràulic ajuda a temperatures sota zero."

-Elena Petrova, constructora de carreteres, Rússia (Sibèria)

“La trituradora de roca Watanabe s'adapta bé a les pedres gresos i al formigó reciclat en els nostres projectes urbans. Canvia fàcilment entre la configuració de les mandíbules per a diferents mides, produint un farciment utilitzable per als fonaments. La versatilitat és un avantatge, però en condicions de calor intensa, controlem el sobreescalfament: afegim una breu pausa cada poques hores. És funcional per a treballs mixtos sense necessitat de diverses màquines.”

-Mohamed Ali, contractista, Emirats Àrabs Units (Dubai)

Recuperació de carreteres en terreny humit de Texas (Estats Units)

Liderat per l'equip tècnic de Watanabe durant una prova pilot el 2023, aquest projecte va estabilitzar 24 quilòmetres de carreteres rurals propenses a inundacions. L'enginyer Alex Kim, membre de l'equip, va dur a terme proves in situ: l'anàlisi del sòl prèvia al projecte va mostrar un contingut d'argila 25%, cosa que va conduir a un protocol de barreja personalitzat. Procés operatiu: (1) Preparació del lloc: netejar les restes i anivellar la superfície; (2) Connectar l'estabilitzador a un tractor de 150 CV; (3) Ajustar la profunditat del rotor a 25 cm, afegir aigua per a la humitat 18%; (4) Barrejar en passades de 10-13 km/h, compactar amb corró; (5) Curar durant 48 hores. Dades: S'ha aconseguit una producció de 300 tones/dia; la resistència a la compressió sense confinament va augmentar de 50 psi a 150 psi després del tractament. Reptes: El llosatge induït per la pluja va endarrerir el treball el 20%, solucionat mitjançant l'assecat per fases. Resultats: L'erosió es va reduir en 50%, segons estudis de seguiment; projecte completat dins del pressupost, estalviant 15% en materials.

Expansió de la pedrera de pedra calcària a Rajasthan (Índia)

En una millora d'una pedrera el 2024, l'equip de Watanabe va col·laborar amb els operadors per al desplegament de la trituradora de roca. El tècnic Raj Patel va supervisar la instal·lació i les proves: les càrregues simulades van confirmar una capacitat de 60 tones/hora en pedra calcària de 3 polzades. Procés: (1) Voladura i càrrega de roques mitjançant una excavadora; (2) Alimentació a la trituradora de mandíbules a una velocitat controlada; (3) Trituració primària a 4 polzades, secundària a 1 polzada mitjançant un con; (4) Cribratge i apilament; (5) Inspeccions diàries de desgast. Dades: S'han processat 1.500 tones/torn durant 8 mesos; eficiència de combustible de 22 litres/hora. Reptes: La pols abrasiva va causar temps d'inactivitat a la 10% per a la neteja dels filtres; es va mitigar amb la supressió d'aigua. Resultats: Els costos de transport van disminuir a la 30%, permetent l'expansió del lloc sense proveïdors externs.

Desbrossament de terres agrícoles a Nova Gal·les del Sud (Austràlia)

Un projecte en una petita granja va provar la trituradora de pedres el 2022, amb l'agrònoma de l'equip Lisa Wong dirigint les proves de camp. Les proves de sòl van revelar prats rocosos amb contingut de pedra 20%. Procés: (1) Enganxar a un tractor de 100 CV; (2) Ajustar la velocitat de la presa de força a 540 rpm; (3) Triturar pedres d'1-2 polzades en passades de 4 mph; (4) Recollir les fines per a la capa base; (5) Llaurat posterior a la trituració. Dades: Es van netejar 5 acres/dia; es van produir 40 tones de grava. Reptes: L'enfonsament del sòl humit va reduir la velocitat en 25%, solucionat amb un temps més assecador. Resultats: Millora del rendiment de la sembra en 15%, amb àrids reutilitzables.

Estabilització d'autopistes a Baviera (Alemanya)

Les proves del 2023 en un segment de 10 km van utilitzar l'estabilitzador de sòl de manera efectiva. Procés: (1) Mostra de plasticitat (<20); (2) Barreja a 5-7 mph amb una mínima calç; (3) Capa compacta; (4) Llest en 72 hores. Dades: 24 litres/hora de combustible, força de 200 psi. Reptes: retard de congelació del 10%, contrarestat per un sistema hidràulic escalfat. Resultats: menys excavació del 40%. L'equip va observar el compliment de les normes ambientals locals, cosa que el fa adequat per a projectes d'infraestructura regulats a Europa.