{"id":329,"date":"2025-12-24T02:35:09","date_gmt":"2025-12-24T02:35:09","guid":{"rendered":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/?p=329"},"modified":"2025-12-24T05:36:39","modified_gmt":"2025-12-24T05:36:39","slug":"what-are-the-different-types-of-soil-stabilizers-available","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/what-are-the-different-types-of-soil-stabilizers-available\/","title":{"rendered":"Koje su razli\u010dite vrste stabilizatora tla dostupne?"},"content":{"rendered":"<p data-pm-slice=\"1 1 []\">U globalnom infrastrukturnom sektoru, sposobnost izgradnje trajnih, nosivih temelja na nepredvidivom tlu predstavlja razliku izme\u0111u uspjeha projekta i njegovog preranog neuspjeha. To nigdje nije o\u010diglednije nego u ogromnom <strong>brazilska teritorija<\/strong>, gdje se sastav tla kre\u0107e od osjetljivog na vlagu <strong>Latossolos<\/strong> od <strong>Centro-Oeste<\/strong> do gustih, plasti\u010dnih glina koje se nalaze u <strong>Sul<\/strong>.<\/p>\n<p>Kao vode\u0107i autoritet u geotehni\u010dkoj opremi, <strong>Brazil Watanabe Soil Stabilizer Machine Co., Ltd.<\/strong> razumije da \u201estabilizacija tla\u201c nije pojedina\u010dni proces, ve\u0107 svestrana in\u017eenjerska disciplina. Da bi se postigla stabilnost ceste, aerodromske piste ili industrijskog dvori\u0161ta, in\u017eenjeri moraju odabrati pravu vrstu stabilizatora na osnovu dizajna ma\u0161ina, hemijske interakcije i logistike specifi\u010dne za lokaciju.<\/p>\n<h2>1. Klasifikacija prema dizajnu ma\u0161ina: Mehani\u010dka okosnica<\/h2>\n<p>Kada gra\u0111evinski stru\u010dnjaci pitaju o \u201e<a href=\"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/product-category\/soil-stabilizer\/\">vrste stabilizatora tla<\/a>\u201e\u201c, \u010desto se referiraju na te\u0161ku mehanizaciju koja se koristi na licu mjesta. Izbor ma\u0161ine diktira efikasnost <strong>na licu mjesta<\/strong> proces mije\u0161anja.<\/p>\n<h3>1.1 Samohodni stabilizatori tla<\/h3>\n<p>Samohodne jedinice su integrirane ma\u0161ine velikog kapaciteta kod kojih su motor, kabina operatera i rotor za mije\u0161anje dio jedne \u0161asije.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prednost:<\/strong> Ove ma\u0161ine su dizajnirane za masovne projekte brzih autoputeva (kao \u0161to je pro\u0161irenje <strong>BR-163<\/strong>). Nude ogromnu snagu i mogu obraditi hiljade kvadratnih metara tla dnevno.<\/li>\n<li><strong>Izazov:<\/strong> Oni predstavljaju ogroman kapitalni izdatak (CAPEX). Za mnoge lokalne <strong>prefeture<\/strong> ili privatno <strong>fazandeiros<\/strong>, tro\u0161kovi i specijalizirano odr\u017eavanje potrebno za samohodnu jedinicu su previsoki.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>1.2 Stabilizatori tla koje vu\u010de traktor (Watanabe specijalnost)<\/h3>\n<p>U <strong>Brazil Watanabe<\/strong>, pioniri smo u usavr\u0161avanju stabilizatora koji se vu\u010de traktorom. Ove jedinice se priklju\u010duju na traktore velike konjske snage i pokre\u0107u ih traktorske snage. <strong>Priklju\u010dak za prijenos snage (PTO)<\/strong> sistem.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prednost:<\/strong> Nude nevjerovatnu svestranost i znatno ni\u017ei period povrata investicije. U Brazilu, gdje mnogi veliki <strong>fazendas<\/strong> ve\u0107 posjeduju te\u0161ke traktore za pripremu zemlji\u0161ta, vu\u010deni stabilizator im omogu\u0107ava da postoje\u0107u opremu pretvore u elektranu za izgradnju puteva.<\/li>\n<li><strong>Lokalni utjecaj:<\/strong> Ovo je neophodno za odr\u017eavanje <strong>obli\u017enje ulice<\/strong> (sporedni putevi) koji povezuju poljoprivredna sredi\u0161ta s glavnim izvoznim lukama kao \u0161to su <strong>Santos<\/strong> ili <strong>Paranagu\u00e1<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>Mehani\u010dka preciznost:<\/strong> Uprkos tome \u0161to su vu\u010dne, ove ma\u0161ine koriste rotore visokog obrtnog momenta koji mogu prodrijeti do 500 mm, \u0161to odgovara performansama samohodnih jedinica uz znatno ni\u017ee operativne tro\u0161kove.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-372 aligncenter\" src=\"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Soil-Stabilizer-Machine-Product21.webp\" alt=\"Proizvod ma\u0161ine za stabilizaciju tla\" width=\"1245\" height=\"1403\" srcset=\"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Soil-Stabilizer-Machine-Product21.webp 1245w, https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Soil-Stabilizer-Machine-Product21-980x1105.webp 980w, https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Soil-Stabilizer-Machine-Product21-480x541.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1245px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>2. Klasifikacija prema mehanizmu stabilizacije: Nauka o tlu<\/h2>\n<p>\u201eKako\u201c se pobolj\u0161ava tlo je jednako va\u017eno kao i \u201e\u0161ta\u201c. Stabilizatori se kategoriziraju prema fizi\u010dkim ili hemijskim promjenama koje izazivaju u zemlji.<\/p>\n<h3>2.1 Mehani\u010dki stabilizatori tla<\/h3>\n<p>Mehani\u010dka stabilizacija uklju\u010duje promjenu fizi\u010dkih svojstava tla zbijanjem i niveliranjem bez dodavanja stranih hemijskih sredstava.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Proces:<\/strong> Rotor stabilizatora usitnjava velike grudve, a naknadno valjanje pove\u0107ava gusto\u0107u tla.<\/li>\n<li><strong>Cilj:<\/strong> Da biste postigli maksimum <strong>Proctorova gusto\u0107a<\/strong>Ovo se \u010desto koristi za privremene pristupne puteve u <strong>Cerrado<\/strong> ili kao prethodna obrada prije uvo\u0111enja hemijskih veziva.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2.2 Hemijski stabilizatori tla<\/h3>\n<p>Ovo je naj\u010de\u0161\u0107a primjena u modernoj gradnji. Mije\u0161anjem tla sa specifi\u010dnim aditivima, ma\u0161ina pokre\u0107e molekularnu transformaciju.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ionska izmjena:<\/strong> Promjena elektri\u010dnog naboja \u010destica gline kako bi se smanjilo privla\u010denje vode.<\/li>\n<li><strong>Cementacija:<\/strong> Stvaranje krute matrice koja povezuje \u010destice tla, zna\u010dajno pove\u0107avaju\u0107i <strong>CBR (kalifornijski omjer nosivosti)<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>3. Detaljna analiza hemijskih veziva: uskla\u0111ivanje ma\u0161ine i materijala<\/h2>\n<p>\u201eVrsta\u201c stabilizacije \u010desto je definirana primarnim vezivom koje se koristi u komori za mije\u0161anje. Svako zahtijeva druga\u010dije rukovanje od strane sistema za ubrizgavanje ma\u0161ine.<\/p>\n<h3>3.1 Stabilizatori kre\u010da (kalcija)<\/h3>\n<p>Stabilizacija kre\u010dom je zlatni standard za te\u0161ka, ekspanzivna glinena tla (<strong>argila<\/strong>).<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Hemija:<\/strong> Kre\u010d reaguje sa silicijum dioksidom i aluminijum oksidom u tlu i formira kalcijum silikatne hidrate (sli\u010dno cementu).<\/li>\n<li><strong>Brazilski kontekst:<\/strong> U vla\u017enim podru\u010djima <strong>Amazonas<\/strong> ili tokom intenzivnih ki\u0161nih sezona <strong>Sudeste<\/strong>Kre\u010d se koristi za \"isu\u0161ivanje\" tla i sprje\u010davanje masovnih volumetrijskih promjena (bubrenje\/skupljanje) koje uni\u0161tavaju asfaltne povr\u0161ine.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3.2 Cementni (Cimento) stabilizatori<\/h3>\n<p>Portland cement se koristi za zrnasta tla, mulj i okru\u017eenja s puno pijeska.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rezultat:<\/strong> Stvara \"cementno tlo\", materijal s visokom tla\u010dnom \u010dvrsto\u0107om koji djeluje kao polukruta podloga.<\/li>\n<li><strong>Primjena:<\/strong> Idealno za industrijske podove i logisti\u010dke centre za te\u0161ka optere\u0107enja u blizini <strong>Sao Paulo<\/strong> ili <strong>Curitiba<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3.3 Stabilizatori bitumena\/pjenastog bitumena<\/h3>\n<p>Ovo uklju\u010duje ubrizgavanje teku\u0107eg bitumena ili bitumenske emulzije direktno u komoru za mije\u0161anje.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Prednost:<\/strong> Stvara fleksibilnu, vodootpornu podlogu otpornu na pucanje usljed zamora materijala.<\/li>\n<li><strong>Tehnologija:<\/strong> <strong>Brazil Watanabe<\/strong> Ma\u0161ine se mogu prilagoditi preciznim raspr\u0161iva\u010dima kako bi se osiguralo da se bitumen atomizira i ravnomjerno rasporedi po dubini mije\u0161anja od 50 cm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3.4 Polimerni i enzimski stabilizatori<\/h3>\n<p>Novija generacija stabilizatora koristi teku\u0107e polimere ili bioenzime.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Proces:<\/strong> Ova veziva djeluju kao \"ljepilo\" na mikroskopskom nivou. Posebno su efikasna za kontrolu pra\u0161ine na seoskim putevima i za stabilizaciju tla sa visokim organskim sadr\u017eajem.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>4. Klasifikacija prema dubini primjene: Povr\u0161inska vs. Dubinska stabilizacija<\/h2>\n<p>Nisu svi temelji jednaki. Dubina do koje ma\u0161ina mo\u017ee raditi defini\u0161e njen \"tip\" u o\u010dima geotehni\u010dkog in\u017eenjera.<\/p>\n<h3>4.1 Plitki\/povr\u0161inski stabilizatori (do 20 cm)<\/h3>\n<p>Prvenstveno se koriste za \"uklanjanje pra\u0161ine\" i \u010di\u0161\u0107enje lakih seoskih puteva. Ove ma\u0161ine se fokusiraju na \"habaju\u0107i sloj\" - sam gornji sloj puta.<\/p>\n<h3>4.2 Stabilizatori dubokog sloja (30 cm do 50 cm+)<\/h3>\n<p>Ma\u0161ine poput onih koje je konstruisao <strong>Brazil Watanabe<\/strong> su dizajnirani za strukturnu stabilizaciju u dubokim slojevima. Obradom sloja zemlje debljine 50 cm, ma\u0161ina stvara temelj \"nalik plo\u010di\" koji mo\u017ee poduprijeti kamione soje od 40 tona bez deformacije. Ova duboka obrada je vitalna za <strong>rodovias estaduais<\/strong> koji se suo\u010davaju sa stalnim gustim saobra\u0107ajem.<\/p>\n<h2>5. Evolucija komponenti: Rotori, svrdla i komore<\/h2>\n<p>Da bismo razumjeli razli\u010dite vrste stabilizatora, moramo pogledati unutra\u0161nje komponente koje obavljaju posao.<\/p>\n<h3>5.1 Rotori velike brzine u odnosu na rotore visokog obrtnog momenta<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Rotori velike brzine:<\/strong> Najbolje za \"usitnjavanje\" lakih tla i mije\u0161anje teku\u0107ih polimera.<\/li>\n<li><strong>Rotori visokog obrtnog momenta:<\/strong> Bitno za <strong>Potpuna dubinska rekultivacija (FDR)<\/strong>, gdje ma\u0161ina mora samljeti stari asfalt i tvrdo zbijene materijale za podlogu.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>5.2 Specijalizirani svrdla od volframovog karbida<\/h3>\n<p>\"Zubi\" ma\u0161ine odre\u0111uju \u0161ta ona mo\u017ee jesti.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Komadi\u0107i tla:<\/strong> Dizajniran s o\u0161trijim profilom za maksimalno prodiranje u meko tlo.<\/li>\n<li><strong>Komadi\u0107i kamena\/asfalta:<\/strong> Sna\u017eno oja\u010dano volfram karbidom kako bi se oduprlo habanju recikliranih starih puteva. U Brazil Watanabeu, na\u0161i svrdla su kovani za rukovanje abrazivnim tlima bogatim kvarcom koja se nalaze u mnogim dijelovima... <strong>Centralni Brazil<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-377 aligncenter\" src=\"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/road-hard-soil-stabilizer1-scaled.webp\" alt=\"stabilizator tvrdog tla za puteve\" width=\"2560\" height=\"2276\" srcset=\"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/road-hard-soil-stabilizer1-scaled.webp 2560w, https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/road-hard-soil-stabilizer1-1280x1138.webp 1280w, https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/road-hard-soil-stabilizer1-980x871.webp 980w, https:\/\/soilstabilizermachine.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/road-hard-soil-stabilizer1-480x427.webp 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 2560px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2>6. Za\u0161to su vu\u010deni stabilizatori \u201epravi tip\u201c za brazilsku agroindustriju<\/h2>\n<p>Brazil je globalni lider u izvozu soje, kukuruza i govedine. Me\u0111utim, \u201elogisti\u010dki tro\u0161kovi\u201c (<strong>kupac Brazil<\/strong>) je uveliko pogo\u0111en lo\u0161im stanjem na putevima.<\/p>\n<h3>6.1 Ekonomski suverenitet za Fazendu<\/h3>\n<p>Samohodna jedinica zahtijeva specijaliziranog mehani\u010dara i namjensku transportnu prikolicu. <strong>Vu\u010dni stabilizator Watanabe<\/strong> mo\u017ee se prevoziti istim traktorima koji se ve\u0107 nalaze na farmi. Ovo omogu\u0107ava proizvo\u0111a\u010du da stabilizuje vlastite interne puteve i pristupne puteve glavnim autoputevima tokom \u201evansezone\u201c.<\/p>\n<h3>6.2 Kolaborativna infrastruktura (Prefeituras)<\/h3>\n<p>Mnogi manji <strong>op\u0107ine<\/strong> u Brazilu dijele te\u0161ku opremu. Vu\u010dni stabilizator je lak\u0161e dijeliti i odr\u017eavati me\u0111u konzorcijem gradova, \u0161to im omogu\u0107ava pobolj\u0161anje hiljada kilometara <strong>estradas de terra<\/strong> koji bi ina\u010de bio neprohodan tokom ljetnih ki\u0161a.<\/p>\n<h2>7. Utjecaj na okoli\u0161: \u201eZeleni\u201c tip gradnje<\/h2>\n<p>Stabilizacija tla je inherentno odr\u017eivija od tradicionalnih metoda \"Iskopaj i zamijeni\".<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Uglji\u010dni otisak:<\/strong> Kori\u0161tenjem tla koje se ve\u0107 nalazi na licu mjesta, eliminiramo hiljade dolazaka kamiona iz kamenoloma. To zna\u010dajno smanjuje potro\u0161nju dizela i emisiju ugljika.<\/li>\n<li><strong>O\u010duvanje resursa:<\/strong> Prirodni kamenolomi \u0161ljunka i agregata su ograni\u010deni resursi. Stabilizacija nam omogu\u0107ava da ih sa\u010duvamo za visokovrijedne betonske primjene, dok istovremeno koristimo lokalna \u201emarginalna\u201c tla za podloge puteva.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>8. Kriteriji odabira: Kako odabrati pravi tip?<\/h2>\n<p>Prilikom odabira stabilizatora tla iz na\u0161eg kataloga na <a title=\"null\" href=\"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/\">soilstabilizermachine.com<\/a>, uzmite u obzir sljede\u0107e tehni\u010dke varijable:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Klasifikacija tla:<\/strong> Je li to <strong>Argissolo<\/strong> (glina) ili <strong>Latossolo<\/strong> (izlo\u017eeno vremenskim uslovima)? Ovo odre\u0111uje da li vam je potreban sistem za ubrizgavanje kre\u010da ili jednostavan mehani\u010dki pulverizator.<\/li>\n<li><strong>Obim projekta:<\/strong> Za federalni autoput du\u017eine 100 km, mo\u017eda \u0107e biti potrebna samohodna jedinica. Za 500 km seoskih poljoprivrednih puteva, vu\u010dena jedinica je daleko efikasnija.<\/li>\n<li><strong>Kapacitet traktora:<\/strong> Osigurajte da va\u0161 traktor ima minimalnu potrebnu snagu (obi\u010dno 180 KS do 300 KS+) za pogon priklju\u010dnog vratila pod velikim optere\u0107enjem obrtnog momenta.<\/li>\n<li><strong>Vrsta registratora:<\/strong> Da li vam je potreban rasipa\u010d suvog praha (za kre\u010d\/cement) ili sistem za ubrizgavanje te\u010dnosti (za bitumen\/polimere)?<\/li>\n<\/ol>\n<h2>9. Budu\u0107i trendovi: Automatizacija i GPS integracija<\/h2>\n<p>Sljede\u0107a generacija stabilizatora tla postaje \u201epametna\u201c.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>GPS kontrola dubine:<\/strong> Automatsko pode\u0161avanje dubine rotora za odr\u017eavanje savr\u0161enog nagiba.<\/li>\n<li><strong>Automatsko ubrizgavanje:<\/strong> Senzori koji mjere vla\u017enost tla u stvarnom vremenu i prilago\u0111avaju prskanje vodom\/vezivom kako bi pogodili <strong>Optimalni sadr\u017eaj vlage<\/strong> savr\u0161eno.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Izgradnja \u010dvrstog Brazila<\/h2>\n<p>Raznolikost stabilizatora tla dostupnih danas osigurava da se, bez obzira koliko \"lo\u0161e\" tlo mo\u017ee \u010diniti, ono mo\u017ee transformirati u visokou\u010dinkovito in\u017eenjersko sredstvo. Od masivnih samohodnih jedinica koje koriste multinacionalne gra\u0111evinske firme do robusnih, svestranih vu\u010denih stabilizatora od <strong>Brazil Watanabe<\/strong>, tehnologija postoji kako bi izgradila povezaniji i efikasniji svijet.<\/p>\n<p>Za brazilskog poduzetnika, izbor je jasan: ulaganje u stabilizator tla je investicija u dugovje\u010dnost... <strong>nacionalna infrastruktura<\/strong>Radi se o tome da se osigura da \u017eetva stigne do luke, \u0161kolski autobus stigne do farme i da put ostane u ispravnom stanju kroz svaku... <strong>tropska oluja<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Jeste li spremni optimizirati efikasnost va\u0161e gradnje? Posjetite na\u0161 slu\u017ebeni portal na <\/strong><a title=\"null\" href=\"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/\"><strong>soilstabilizermachine.com<\/strong><\/a><strong> da istra\u017eite detaljne specifikacije na\u0161ih ma\u0161ina i prona\u0111ete savr\u0161enog partnera za va\u0161 sljede\u0107i geotehni\u010dki projekat. Brazil Watanabe: In\u017eenjering temelja budu\u0107nosti.<\/strong><\/p>\n<p><em>Tehni\u010dke konsultacije: Na\u0161 in\u017eenjerski tim nudi usluge ispitivanja tla na licu mjesta i kalibracije ma\u0161ina u svim brazilskim dr\u017eavama. Kontaktirajte nas danas za profesionalnu procjenu.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In the global infrastructure sector, the ability to build durable, load-bearing foundations on unpredictable ground is the difference between a project\u2019s success and its premature failure. This is nowhere more evident than in the vast territ\u00f3rio brasileiro, where the soil composition ranges from the moisture-sensitive Latossolos of the Centro-Oeste to the dense, plastic clays found [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-329","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-soil-stabilizer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=329"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":405,"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/329\/revisions\/405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/soilstabilizermachine.com\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}